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白沙大桥开工建设 高新三路实行全封闭施工

2015-3-30 02:40| 发布者: 柳城新闻| 查看: 949| 评论: 0|来自: 柳州新闻网

摘要: 效果图警示牌将绿化树木进行移栽  晚报讯 备受关注和期待的白沙大桥,终于开工建设了。29日下午,记者在沿江路看到,高新三路沿江路口处已摆上了隔离栏,将整条路进行封闭,工人正在被封闭的高新三路内施工,将路 ...

效果图
警示牌
将绿化树木进行移栽
 
 
  晚报讯 备受关注和期待的白沙大桥,终于开工建设了。29日下午,记者在沿江路看到,高新三路沿江路口处已摆上了隔离栏,将整条路进行封闭,工人正在被封闭的高新三路内施工,将路边的绿化树木进行移栽,为大桥施工建设做准备。
 
  据市发改委批复,白沙大桥工程西起柳北区的跃进路,东至河东片区的高新三路与海关路交叉口,工程主线全长1857.26米,其中白沙大桥主桥宽度38米,长度400米,为双向6车道。
 
  招标公告显示,大桥结构为单塔双索面斜拉桥。已通过市规委会专家组评审的《柳州市白沙大桥周边区域交通组织规划设计方案》显示,位于河东大桥和壶东大桥之间的白沙大桥,将采用侗乡风雨桥的外观造型进行建设,桥梁东端顺接高新三路,西端在柳北区原市床单厂一带接入跃进路。远期,大桥西端延长线将上跨跃进路和湘桂铁路,与潭中半岛西北部规划建设的白露大道顺势相连;大桥东端也将修建高新三路延长线,以衔接规划建设的官塘大桥,进一步强化河东片区与柳东新区的交通联系。
 
  届时,白沙大桥两岸的横向道路将会贯通柳州主城、新城,成为市区“十纵七横”交通网络中的一条东西向干道,将承担着柳江两岸的交通纽带作用,其两端还分布着大型居住区、学校、体育中心、铁路等对交通影响较大的设施,对大桥建成后周边区域的交通组织研究显得必要且迫切。
 
  据悉,主桥基础工程计划2016年2月完成,8月底完成主桥支座安装,主梁同步由东岸顶推至主塔前,11月完成主梁架设,2017年8月份完成斜拉索安装,9月份完成桥梁附属施工。
 
  为保证施工安全顺利进行,施工期间对高新三路(海关路路口至沿江路路口)实行全封闭施工,禁止所有车辆和行人通行,原从高新三路通往沿江路的车辆,可绕行海关路、高新一路、高新四路到达沿江路。(记者 李书厚)

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